گرم کار موٹر کیوں نہیں ہوسکتی ہے؟

گرم کار موٹر کیوں نہیں ہوسکتی ہے؟ عام وجوہات اور حل کا تجزیہ کریں

حال ہی میں ، آٹوموبائل کی بحالی کے میدان میں ایک گرم موضوعات میں سے ایک "گرم کار شروع کرنے میں دشواری" ہے ، خاص طور پر "ہاٹ کار موٹر شروع نہیں ہوسکتی" کا مسئلہ ، جس نے وسیع پیمانے پر بحث کو متحرک کیا ہے۔ یہ مضمون پچھلے 10 دنوں میں پورے نیٹ ورک کے گرم مواد کو یکجا کرے گا اور آپ کو ساختی اعداد و شمار کے تجزیے کے ذریعہ اس رجحان کی وجوہات اور جوابی اقدامات کا تفصیلی تجزیہ فراہم کرے گا۔

1. عام وجوہات کیوں گرم کار موٹر گھوم نہیں سکتی ہیں

2. غلطی کے مظاہر اور اسی طرح کی تشخیص کے طریقے

آٹو مرمت فورم کے ذریعہ مرتب کردہ حالیہ معاملات کے مطابق ، مختلف وجوہات کی بناء پر غلطیوں کی کارکردگی میں واضح اختلافات موجود ہیں۔

3. ٹاپ 5 حالیہ مقبول حل

ڈوین/کوائشو آٹو کی مرمت مختصر ویڈیو ڈیٹا کے اعدادوشمار کے مطابق ، مندرجہ ذیل طریقوں کو انتہائی عملی تصدیق موصول ہوئی ہے۔

4. احتیاطی بحالی کی تجاویز

4S اسٹورز کے تازہ ترین بحالی کے دستورالعمل اور انٹرنیٹ ماہرین کے تجربے کا امتزاج کرتے ہوئے ، درج ذیل تجاویز دی گئیں:

1.باقاعدگی سے بیٹری کی صحت چیک کریں: ہر سال سردیوں سے پہلے سی سی اے کی قیمت کو چیک کریں۔ اگر یہ برائے نام قدر کا 70 ٪ سے کم ہے تو ، اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

2.گرم کار کے بار بار شروع ہونے سے پرہیز کریں: جب انجن اعلی درجہ حرارت پر ہوتا ہے تو ، مستقل شروع ہونے والا وقفہ> 2 منٹ ہونا چاہئے۔

3.اعلی معیار کے انجن کا تیل منتخب کریں: اعلی درجہ حرارت واسکاسیٹی انڈیکس (جیسے 5W-40) کو لازمی طور پر کارخانہ دار کی ضروریات کو پورا کرنا چاہئے

4.تیل کی لکیریں صاف رکھیں: ہر 20،000 کلومیٹر کے فاصلے پر باقاعدہ ایندھن کے نظام کو کلینر شامل کریں

5.تار کی وضاحتیں اپ گریڈ کریں: پرانی کاروں کو 25 ملی میٹر سے زیادہ کی زمینی تاروں سے تبدیل کیا جاسکتا ہے

5. ماہرین کی طرف سے خصوصی یاد دہانی

حال ہی میں ، براہ راست نشریات میں بہت سے آٹو مرمت بمقابلہ ذکر کیا گیا ہے کہ اگرچہ نئی توانائی کی گاڑیوں میں روایتی موٹریں نہیں ہیں ، لیکن ہائی وولٹیج بیٹری پری ہیٹنگ سسٹم میں ناکامی بھی اسی طرح کے مظاہر کا سبب بن سکتی ہے۔ اگر ایک ہائبرڈ ماڈل کو گرم آغاز میں تاخیر کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو ، پہلے درج ذیل کو چیک کریں:

- ہائی وولٹیج ریلے سے رابطہ مزاحمت (<0.5Ω ہونا چاہئے)

-DC-DC کنورٹر آپریٹنگ وولٹیج (معیاری 12.8-13.2V)

- پی ٹی سی ہیٹر سرکٹ کرنٹ (سروس دستی سے رجوع کریں)

مذکورہ بالا ساختہ تجزیہ سے ، یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ گرم کار اسٹارٹ کی ناکامی میں متعدد نظاموں کا تعاون شامل ہے۔ یہ تجویز کی جاتی ہے کہ کاروں کے مالکان وقت میں فالٹ کوڈ کو پڑھنے کے لئے OBD تشخیصی آلے کا استعمال کریں جب حصوں کی اندھی تبدیلی کی وجہ سے کچرے سے بچنے کے لئے پریشانیوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔